赶紧点击下方图片南婉儿粉丝的独家福利免费领冰墩墩了!2月11日晚,北京冬奥会男子钢架雪车最后两轮滑行在延庆“雪游龙”开赛,中国选手闫文港以4分01秒77获得一枚宝贵的铜牌,这是我国历史上第一枚钢架雪车冬奥会奖牌;殷正以4分02秒13的成绩位列第5名,并以4秒58的成绩创造了赛道出发纪录,在中国赛道滑出了世界速度!他们,创造了历史!中国钢架雪车起步较晚,2015年,中国钢架雪车国家队才成立,与德国、匈牙利等传统强队比有相当差距,甚至晚于德国有近100年。 从零到有,起步晚,但发展速度很快。 2016年1月,仅仅组队两个月,中国队就参加了在瑞士圣莫里茨举行的一项钢架雪车国际邀请赛,训练了两个多月的耿文强获得铜牌,闫文港名列第十。 2018年平昌冬奥会上,耿文强代表队中国队参赛,这是中国健儿首次站上冬奥会钢架雪车赛道。 最终,耿文强获得了第13名,创造了中国钢架雪车在冬奥会上的最好成绩。 彼时耿文强是唯一具备参赛资格的中国选手。 北京冬奥会中,中国男子钢架雪车有闫文港、殷正两人参赛,已是新突破。 冬奥会钢架雪车项目名次以四轮滑行总用时进行排序,用时最少者获金牌。 北京冬奥会男子钢架雪车前两轮滑行于10日举行,闫文港、殷正以第3、第7名的成绩顺利进入后两轮。 第三轮滑行结束后,殷正、闫文港以第4、第6名的成绩挺进第四轮。 在前两轮的比赛中,殷正出发成绩均排名第1,第一轮用时4.60秒创赛道出发纪录,第二轮用时4.62秒依然稳定。 出发时参赛队员将钢架雪车推向前,通过奔跑获得启动速度,之后迅速趴在钢架雪车上,向下急速滑行。 而推车的过程也是比赛过程中唯一可以蓄力的。 在2015年前,因为从未开展过该项目,所以中国钢架雪车运动员都是别的项目转项而来,1997年出生的闫文港,原练习跳远项目,于2016年通过跨界跨项政策,才加入国家钢架雪车集训队。 短短数年,他在之一陌生项目上,完成了蜕变。 来源:新华社钢架雪车是冬奥会三个滑行运动项目之一,其它两项为雪车(有舵雪橇)、(无舵)雪橇。 钢架雪车运动员平均滑行速度可达130公里/小时,危险系数高。 观看直播的网友们评论道:“闫文港太棒了,不管怎么说,能拿到这枚奖牌就已经是传奇一般了”“真的太燃了”!新闻多看点钢架雪车比赛到底有多惊险曾两次被取消冬奥会资格钢架雪车也被称为俯式冰橇。 运动员需要俯身平贴在雪橇上,以俯卧姿态滑行。 雪橇滑行的动力来自运动员的推力和重力,运动员依靠身体移动来控制方向。 1923年国际雪橇和雪车联合会正式成立后,建议把钢架雪车和雪车一并列入1924年首届冬奥会竞赛项目,但由于危险的原因,最终只有雪车项目被采纳列入。 1928年第2届冬奥会上,钢架雪车被正式列入比赛,分为男、女各1项比赛。 此后该项目被取消,直到20年后的1948年第5届冬奥会,男子钢架雪车项目才再次被列入比赛项目,但在此后的冬奥会上又被取消。 直至2002年第19届冬奥会,该项目才再次出现,并同时增加了女子比赛项目。 从2015年组队,到2022年登上冬奥会领奖台,中国男子钢架雪车只用了不到七年时间,期待中国运动员在未来取得新突破,让全世界再次看到我们的中国速度!来源|极目新闻、新华社原标题:《破防了!零的突破!》
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